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小林 広幸 5
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梱包も丁寧で、迅速な対応ですぐに届きました。
スピーディーな対応で良かったです。また利用したいと思います。
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先ほど丁寧に梱包されて、商品が無事に届きました。オーダー翌日の受け取り。早くて驚きましたが、無理をされませんように!
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梱包は良く早く着きました。対応は普通ですが安心して注文できます。
梱包もしっかりしていて、発送も早く使用したい日に間に合いました。とても安心して次も期間があれば利用したいと思います。
オキケン 5
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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
現在97000キロを迎える2006年製アイシス2000Gエディションです。昨年の冬あたりから、ギアをDレンジで停車中に振動が激しくて困っていました。特に完全暖気後、エンジン回転数が落ち込んで振動が更に大きくなっていました。直噴エンジン特有の症状と聞き、5~6年前よりスロットルボディの清掃を半年おきにディーラーにて実施していましたが、この度それでも治らなくなり、ディーラーでもそれとなく買い替えを薦められる始末。酷いススの蓄積で出る症状と当初は思い込み、ワコーズさんのレックスを施工しましたが振動は治らず、点火プラグを替えたり、エアフィルター、エアフロセンサー、O2センサーなど替えましたが、エンジンの調子は上がっても、アイドリング時の振動は治まる気配がありませんでした。半ば諦めかけていましたが、最後にイグニッションコイルとエンジンオイル添加剤にワコーズさんのクイックリフレッシュを使用したこと(エンジンの全般の振動が小さくなりました)が一番効いたように思います。ご参考まで。追記)118000キロ超えたところで、cvtフルード交換を圧送式にて実施。実施後コンピュータのリセットもあわせて実施しました。(今まで無交換だったため循環式ではなく圧送式を選択。)このところアイドリングが更に落ち込み、信号待ちで振動が酷かったのですが、cvtフルード交換とコンピュータリセットでアイドリングが700回転程で安定する様になりました。また、アクセルをちょっと踏んだだけでスムーズに加速する様になりました。ただ、過走行車のcvtフルード交換はリスクが大きい為慎重な交換をおすすめします。
5 - "2" by, に書かれています
交換部品としてはgoodです。純正よりは安いのかな?減りは純正より早いみたいです。ブレーキの利き具合はシングルディスクなので純正とさほど変わりはない感じです。リアブレーキと併用しないと停止距離とスムーズさは感じられません。35年前に乗ってたZ400GPのほうが止まる感触は良かったような気がします。
4 - "3" by, に書かれています
サイズもピッタリ。雰囲気がかなり変わり最高。ガラスの写り込みも気になりません。
5 - "4" by, に書かれています
箱出しでは切れません。研ぐと怖いぐらい切れます。他にも5000円以下のナタを所持していますが花酔を買ってから使わなくなりました。
5 - "5" by, に書かれています
他の方のレビューを参考にして大きいサイズにして良かったです。身長165㎝で中年太りでポッコリお腹(ウエスト94㎝)でLLサイズのシャツを着ます。XLのサイズにしても少しきつめでした。涼しさは、走っていると涼しいです。更に冷感スプレーをしたら快適でした。メッシュジャケットの脱ぎ剥ぎも楽です。
4 - "6" by, に書かれています
10年以上使い続けていて汚れが気になってきたので、新しいものを購入しました。きれいになって、気持ちいいです。
5 - "7" by, に書かれています
しっかりとした作りで満足しています。ホック部も強固で取付は容易でした。
5 - "8" by, に書かれています
くるマットと 10cm厚の車中泊マット の組み合わせで フカフカのベットになりました単品だけではズレたりしますので 別途10cm厚程度の車中泊マットは必要になると思いますくるマットは 造りもよく 程よい軟らかさで 型崩れしませんシートを倒して平らベースにするには この商品がお勧めです
5 - "9" by, に書かれています
身長170体重77ズン胴で、普段着は、Lサイズ着用今回は、LBサイズを購入しました。袖丈はピッタリ着丈は気にする程では無いが、僅かに短い肩幅は、ピッタリ胸囲は、半袖シャツに作業着とコミネの胸部プロテクターを装着すると、パチパチです。短い距離を、気軽に着用するには、いいのではないかと思います。自分の体型の場合は、2LBくらいのサイズが、有ればいいかなと思いました。左胸ポケットには、iPhoneXギリギリ入りました。内側に、オプションの胸部プロテクターを入れる為のポケットが有りますが、小さくて他社の物はちょっと入らないと思います。
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