Reviews:
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"1" by
牧野圭子, に書かれています
はきやすい
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"2" by
ユッキー, に書かれています
別売りのリアキャリアとは違う位置で固定できる点が最大の魅力長いネジでリアキャリア等のパーツと一緒に固定する必要がないただ、右側単体で買えないのが非常に残念追記カスタマーQ&Aで右側の単品は売ってないかと質問したが“ある”と回答されたが売ってない。謎
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"3" by
あいびす, に書かれています
特に問題もなく取付出来ました。専用品だけあってネジ穴間のピッチがピッタリなのはありがたいです。まだ一月程ですが緩むことも無くしっかりバックを固定してくれています。
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"4" by
Amazon Customer, に書かれています
普通
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"5" by
Rachel, に書かれています
まずは大きさ的に取り付け可能かを確認。サイズがわからないので装着してみないことにはわからない。その辺のところは掛けですね。今回は取り敢えず装着はできました。次はスイッチON。点かない。取り外して極性を逆さまにしてみると。ご機嫌な位に明るく点灯。だけどこのままでは当然装着できません。装着可能が故になにか方法はと思案中です。商品説明をよく読むと「極性が逆の場合は注文番号を記載してメールくれれば極性転換線を無料で送る」との記載を見つけました。早速メールしたところ、店頭がなければ営業時間を過ぎている時刻なのに即座に丁寧な返信が来ました。転換線の到着が楽しみです。転換線が到着。発送も素早く手配してくださいました。ちょっと取り付けに苦労しましたが、無事装着完了。今までのcarmateのハロゲンよりは明るくなりました。対応がとても丁寧でした。ありがとうございました。
4 -
"6" by
pcx 150, に書かれています
バイクは艶消しブラック。白なら映えると思い購入。また、大きさと数もちょうど良い具合いにドレスアップが可能と思いました。サービスでもう一部(赤)のステッカーも付属してくれてました。ふ
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"7" by
Town05, に書かれています
※別メーカーのパンタグラフ式の商品ではフロント側の取り外しができず、買い増しとしてこの商品を選びました。GOLF6のフロント側では正面から向かって左側のワイパーアームとカウルトップの間がとても狭く、ここに工具が入る場合はアームの取り外しができることがわかりました。この点で当商品では設置可能だろうと踏み購入しました。購入金額3,800円。当商品は爪部材が2種類計4点付いており、アーム形状に合わせた爪部材の選択や取り外しが可能です。また、ネジにより位置の微調整が可能なため、ワイパー周囲に空間があまりないこの車でもセットできました。おそらく、このような厳しい設置条件の他の車でもセットできるかと思います。【取り外しの流れ】爪部材と本体とが分離できますので、最初に、爪部材(2種類のうちL字の掛け部分がやや長いほう)のうち1点をアームとカウルトップの間に入れ、その後、(本体+爪部材[L字の掛け部分がやや長い]のもう1点)を、先に入れた爪部材に連結させ、赤いねじを締めセットします。そして、M13のレンチで中央の6角ボルトを締めていくと、”ガコッ”という音がして、ワイパーアームが外れます。正面から向かって右側のワイパーのほうは当工具を容易にセットできますので、同じ要領で取り外すことができました。リア側は別商品で外したため当商品は使っていませんが、干渉する部材がなくセットしやすい状況にありますので問題なく外せるはずです。【評価補足】★が4つなのは、商品をパッケージから取り出したところ、潤滑油で商品もパッケージもベトベトになっていましたのでこの評価です。商品の使い勝手や頑丈さではまずまずかと思いますので、商品としては実質★5と考えています。爪部材のL字の掛け部分がもう少し長いほうがアームをがっちりつかむことができますが、汎用品と考えると良い商品かと思います。
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"8" by
あき, に書かれています
10年落ち位のスイフトのヘッドライトがコートが剥げ黄ばみも酷くなった為、交換を考えていたのですが、物は試しと使用してみたら、大変綺麗になりました。見た目だけでは無く、夜間暗かったヘッドライトの明かりもかなり明るくなりました。最初は手磨きでやっていたのですが、黄ばみが酷い場合は、ポリッシャーなどの工具を使ったほうが効率が良いと思います。(仕上がりも違います)もう1台、それほど劣化していなかったソリオにも利用しましたが、定期的に行えばクリアを維持できるのでは無いかと思います。(2台に使っても、まだ半分くらい残っています)あと、少し例外的な利用ですが、屋外用の監視用カメラのアクリルレンズが紫外線などで劣化して、ぼんやりとした映像になっていたので、ダメ元で磨いてみた所、新品とまではいいませんが、かなり復活しました。(製品的にガラスレンズには使用不可でしょう)大変コストパフォーマンスの良い製品だと思います。
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"9" by
りんりん, に書かれています
Nvanに装着!厚みのある革で柔らかいので作業しやすかったです付属の説明書はカラー写真ですがそれほど参考にはならない気がします以前他の商品を購入した時は革に糸を通す穴が空いているだけでしたが、この商品はあらかじめ革に縫ってある糸に針を通して縛っていくやり方で作業性もこちらのほうが良かったです結果こちらの商品のほうが見た目はきれいに仕上がりますので各商品を検討している方は商品画像でその辺を確認した上で購入することをおすすめします
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"10" by
Bill, に書かれています
自動車用との使用は推奨されていないようですが、自家用車(米式バルブ)を用いて職場の定期校正済み内圧計の値と比較したところ、240 kPaにて10 kPaもズレていませんでした。公称誤差は±10.5 kPaなので、個体によってはもう少しズレるかもですが、実用上問題ないレベルだと思います。仏式の自転車では繰り返しの計測でもほとんどバラつかず、また空気も抜けにくいため、使い勝手は大変良好です。仏式での精度は…どうなんでしょう。検証手段がないので不明ですが、少なくともポンプにくっついているゲージよりは信用できるんじゃないかと思います。自動車、自転車ともにガンガン使っていきたいと思います。
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"11" by
wddmq, に書かれています
他社や某オークションから色々購入してみましたが、満足の行く製品は無かった。エンラージ製のパネルはクオリティが高く、やっと満足の行く製品に巡り会えた。成形の良さに加えて、SUSの厚みが厚みがあり押し付け強度も強そうです。強力な両面テープで赤い保護テープは端を剥がして折り目をつけパネルの位置合わせをしながら徐々に剥がすやり方で上手く行きました。位置ズレは目立つと思うので慎重に
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"12" by
menbow, に書かれています
xl883r(ローダウン仕様)に取り付けました。スポーツスター用と記載がありますが、汎用品と考えたほうがいいです。地面に対して水平に取り付けようと思うと、画像2枚目のように取付部が斜めになりますので、ホムセンでゴム等を買ってきてL字部分に貼り付けるといいと思います。また、サスペンションの逃げ代が少ないので、適当に固定すると当たります。私のバイクは社外のサスペンションなので、純正より経が大きいです。(画像3枚目のように適当にステー等をかませましたが、それでもサスペンションに当たりそうになります。)しかし、商品に特に不具合はなく、この価格で左右のバッグサポートが手に入るので十分と思います。片方だけのラインナップがあればなお良かった。
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